Configuration moteur :
Pot d'échappement : conti CHR (passage haut)
Carburateur : 16
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets :Origine
Disques d'embrayage :Origine
Cylindre : Origine préparé
Bas-moteur : Origine
Vilebrequin : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK
pignon : 14
couronne: 48
esthétique :
Rétro TNT
Protége mains ACERBIS
led bleu sous le garde boue avant & arriére
Suppression de bavette cligno arriére bref..
Origine encor et encor....